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潛孔鉆機液壓系統的構成 - 嘉匠機械

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潛孔鉆機液壓系統的構成

潛孔鉆機液壓系統由液壓泵、多路閥、先導控制閥、其他閥組、油缸、行走裝置、管件和液壓輔件等組成。發動機輸出的動力,通過液壓系統,轉換為驅動各執行部件工作的動力,并對各執行部件的運動進行有效地控制。先導控制主回路使流量按需分配到動力頭、進給機構、鉆架調整機構及行走裝置。

潛孔鉆機液壓系統圖片

潛孔鉆機液系統按照主要機構的功能,可以分為以下幾個系統:動力頭鉆進液壓系統、鉆架調整液壓系統、行走液壓系統等。

(1)動力頭鉆進液壓系統

動力頭鉆進液壓系統其功能實現是液壓泵通過吸油過濾器從油箱中吸出液油,液壓油通過多路換向閥進入動力頭馬達。使動力頭工作。進油口裝有溢流閥,可確保系統壓力不超過限定壓力,保證安全穩定的工作。液壓油通過回油過濾器回到油箱。

潛孔鉆機動力頭需滿足以下使用要求:可旋轉沖擊,自帶蓄能器,能夠保證其工作壓力穩定;動力頭功能齊全、可靠性高,能夠適應多種工作環境。

(2)鉆架調整液壓系統

鉆架調整液壓系統主要由夾緊油缸、絞車、大臂油缸、變幅油缸、擺動油缸、移動油缸、調整履帶油缸、支腿油缸、平衡閥、多路換向閥、主泵及管件組成。

鉆架調整系統的作用是通過液壓缸控制潛孔鉆機的各個調整機構,保證鉆孔位置及支護仰角大小,即可保證鉆孔施工的半徑范圍。另外絞車通過液壓馬達提供動力,用于在需時起吊鉆具及拖拽錨索。

(3)行走液壓系統

潛孔鉆機行走液壓系統

潛孔鉆機行走液壓系統采用左右履帶行走油路,左右行走裝置互不干擾,相互配合,完成履帶行走。雙向制動平衡閥使左右油路壓力相同,發動機保持水平狀態,這樣可保證鉆機在凸凹不平的地面及允許的坡道上方便行走。梭閥制動油缸構成液壓緩沖制動回路,用于停車制動。


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